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Emissionsfreier Straßengüterverkehr – Welche Schritte sind nötig?

Bei der Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs braucht es in Österreich und in der EU deutlich mehr Tempo. Das war die zentrale Aussage bei der online VCÖ-Fachkonferenz im Mai 2021.

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Knapp 84 Prozent der Lkw-Transporte in Österreich geht über eine kurze Strecke bis 80 Km.

Batterie-elektrische E-Lkw sind um den Faktor Drei energieeffizienter als Lkw mit E-Fuels. Sie weisen auch im Vergleich mit Diesel-Pkw eine deutlich bessere Gesamt-CO2-Bilanz auf, und auch die Betriebskosten für die Transportunternehmen sind deutlich niedriger.
 

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Die direkte Stromnutzung hat den höchsten Wirkungsgrad.

Wie rasch sich emissionsfreie Lkw durchsetzen können, hängt vor allem von den politischen Maßnahmen ab.

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Der E-Lkw hat die Nase vorn bei der Treibhausgas-Bilanz.

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